Informacje o CTA
Chicago Transit Authority (CTA) obsluguje drugi co do wielkosci w kraju system transportu publicznego—regionalny system przewozu swiadczacy uslugi na terenie miasta Chicago i 40 sasiadujacych gmin. CTA wykonuje srednio 1,7 miliona przejazdów w ciagu tygodnia (dane z listopada 2008 r.), co stanowi ponad 80% wszystkich przejazdów, jakie maja miejsce w szescio-okregowym rejonie metropolitalnym Chicago.
Obecnie, uslugi CTA sa swiadczone w dwóch rodzajach srodków transportu: autobusach i kolejce.
Oprócz CTA, regionalne uslugi przewozowe sa równiez swiadczone przez nasze agencje siostrzane, Metra i Pace--obie z nich maja polaczenia z autobusami i kolejka CTA w wielu lokalizacjach. Wiecej informacji na temat regionalnych i krajowych uslug polaczonych z CTA mozna znalezc na naszej stronie dotyczacej Uslug polaczonych (ang. Connecting Services).
Informacje o polskim przewodniku
Na ponizszych stronach zawarto informacje przetlumaczone profesjonalnie z jezyka angielskiego, które maja pomóc w uzyskaniu podstawowych informacji o tym jak korzystac z naszego systemu.
W tym przewodniku:
- Planowanie podrózy w internecie
- Mapy
- Oplaty
- Jak korzystac z autobusu
- Jak korzystac z kolejki
- Dostepne uslugi
Dostepne jest równiez tlumaczenie automatyczne
Dla wiekszej wygody, mozesz równiez skorzystac z Tlumacza Google, aby automatycznie przetlumaczyc wieksza czesc naszej strony internetowej.
(Nalezy pamietac, ze tlumaczenie automatyczne, choc nieraz skuteczne, nie zawsze jest calkowicie dokladne i moze zawierac bledy. Usluga ta nie jest swiadczona przez CTA i nie jest ona w dowolny sposób gwarantowana. Ponadto, automatyczne tlumaczenie nie tlumaczy tekstu zawartego w obrazkach. Prosze zachowac ostroznosc.)
Przejdz do tlumaczenia automatycznego
Podstawowy informacje
Zaplanuj swoja podróz
Dokladne instrukcje krok po kroku mozna uzyskac z Google Transit.
Mapy
Mapa autobusów i kolejki (caly system)
Mapa ‘L’ (tylko kolejka)
Mapa Night Owl (pol. uslugi nocne)
---
Jak korzystac z kolejki
System kolejki CTA (mieszkancy Chicago nazywaja go ‘L’) codziennie przewozi setki tysiecy osób ze 144 stacji zlokalizowanych w calym miescie i na pobliskich przedmiesciach.
1. Wejdz na stacje i zaplac za przejazd.
Kiedy wejdziesz na stacje kolejki, za przejazd mozesz zaplacic przy kolowrotku wejsciowym lub bramce. Na kazdej stacji sa automaty sprzedajace karty przejazdowe. Bilety mozna równiez kupic w wielu miejscach na terenie calego miasta.
2. Przejdz na peron.
Na stacjach sa mapy i znaki, które pomoga ci odnalezc droge. Kolejki sa oznaczone nazwa trasy (kolor) i nazwa miejsca docelowego. Kierujac sie znakami, przejdz na peron, z którego odjezdza twoja kolejka. Kiedy bedziesz juz na peronie, zaczekaj na kolejke w poblizu znaku wskazujacego miejsce, w którym sie zatrzyma.
3. Podróz.
Kiedy przyjedzie kolejka, sprawdz jej trase i miejsce docelowe podrózy. Kolejka niebieskiej linii jadaca na O'Hare bedzie miala napis "O'Hare" na niebieskim tle z przodu i boku pociagu.
Jak korzystac z autobusu:
1. Przystanki autobusowe sa oznaczone znakiem przystanku CTA.
Przystanki sa zwykle oddalone od siebie o jedna lub dwie przecznice. Stan w poblizu znaku, w miejscu, w którym bedziesz widoczny dla kierowcy autobusu. Autobusy zatrzymuja sie tylko na oznaczonych przystankach (z wyjatkiem Evanston).
2. Kiedy autobus bedzie nadjezdzal, sprawdz na oznaczeniu dokad jedzie.
Na niektórych przystankach zatrzymuja sie autobusy jadace w wielu kierunkach. Równiez nie wszystkie autobusy dojezdzaja do konca linii. Przeczytaj oznaczenie na autobusie, aby sprawdzic numer jego trasy, nazwe i kierunek. Kiedy otworza sie drzwi autobusu, uslyszysz komunikat o jego trasie i docelowym miejscu podrózy.
3. Podróz.
Kiedy zobaczysz zblizajacy sie autobus, przygotuj pieniadze i oplac przejazd wchodzac do srodka. Komunikaty o przystankach sa podawane w formie dzwiekowej i wizualnej w autobusie.
Dostepnosc CTA
Planowe uslugi autobusowe
Wszystkie z naszych 153 tras autobusowych sa w pelni dostepne dla osób niepelnosprawnych. We wszystkich autobusach na zadanie dostepne sa podnosniki i pochylnie dla osób, które maja trudnosci w pokonywaniu stopni, nawet jesli sa to trudnosci czasowe.
Planowe uslugi kolejowe („L”)
System kolejowy CTA sklada sie z dziesiatek nowych lub zmodernizowanych stacji, w pelni dostepnych dla osób niepelnosprawnych.
Lista wszystkich stacji kolejowych CTA, dostepnych dla osób niepelnosprawnych:
Brown Line (Brazowa Linia)
Kimball, Kedzie, Francisco, Rockwell, Western, Damen, Montrose, Irving Park, Addison, Paulina, Southport, Belmont, Wellington, Diversey, Fullerton, Armitage, Sedgwick, Chicago, Merchandise Mart, Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Clark/Lake.
Blue Line (Niebieska Linia)
O’Hare, Rosemont, Cumberland, Harlem (O'Hare), Jefferson Park, Logan Square, Western (O’Hare), Clark/Lake, Jackson, UIC-Halsted, Medical District (Damen Entrance), Kedzie-Homan, Forest Park.
Green Line (Zielona Linia)
Ashland/63rd, Halsted, Cottage Grove, King Drive, Garfield, 51st, 47th, 43rd, Indiana, 35th-Bronzeville-IIT, Roosevelt, Clark/Lake, Clinton, Morgan, Ashland, California, Kedzie, Conservatory-Central Park Drive, Pulaski, Cicero, Laramie, Central, Harlem/Lake (Marion entrance).
Orange Line (Pomaranczowa Linia)
Midway, Pulaski, Kedzie, Western, 35th/Archer, Ashland, Halsted, Roosevelt, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, and Clark/Lake.
Pink Line (Rózowa Linia)
54th/Cermak, Cicero, Kostner, Pulaski, Central Park, Kedzie, California, Western, Damen, 18th, Polk, Ashland, Morgan, Clinton, Clark/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren, and Washington/Wells.
Purple Line (Purpurowa Linia)
Linden, Davis, Howard, Belmont, Wellington, Diversey, Fullerton, Armitage, Sedgwick, Chicago, Merchandise Mart, Clark/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren, and Washington/Wells.
Red Line (Czerwona Linia)
Howard, Loyola, Granville, Addison, Belmont, Fullerton, Chicago, Chicago, Lake, Jackson, Roosevelt, Cermak-Chinatown, Sox-35th, 47th, 69th, 79th, 95th/Dan Ryan.
Yellow Line (Zólta Linia)
Howard, Oakton-Skokie, Dempster-Skokie
Tabela oplat
|
Grupa taryf
|
Obowiązująca od 14.01.2013
|
|
Rodzaje taryf normalnych stosowanych przez CTA
|
|
|
Bilet normalny na autobus [1]
|
$2.00
|
|
Bilet normalny na kolej [1]
|
$2.25
|
|
Bilet normalny gotówkowy (tylko autobus)
|
$2.25
|
|
Bilet przesiadkowy
|
$0.25
|
|
Przejazdówka jednodniowa
|
$10
|
|
Przejazdówka trzydniowa
|
$20
|
|
Przejazdówka siedmiodniowa [2]
|
$28
|
|
Przejazdówka normalna ważna 30 dni
|
$100
|
|
Bilet przesiadkowy na kolej Metra
|
$55
|
|
Rodzaje taryf ulgowych stosowanych przez CTA [3]
|
|
|
Ulgowy bilet na autobus
|
$1.00
|
|
Ulgowy bilet na kolej
|
$1.10
|
|
Ulgowy bilet gotówkowy (tylko autobus)
|
$1.10
|
|
Bilet przesiadkowy
|
$0.15
|
|
Przejazdówka ulgowa ważna 30 dni
|
$50
|
|
|
|
|
Bilet ulgowy CTA dla dzieci w wieku szkolnym [4]
|
|
|
Bilet na autobus i kolej dla dzieci w wieku szkolnym z pozwoleniem na zniżkę dla dzieci w wieku szkolnym
|
$0.75
|
|
Bilet przesiadkowy
|
$0.15
|
|
Ulgowy bilet gotówkowy dla dzieci w wieku szkolnym (tylko autobus)
|
$0.75
|
|
|
|
|
Opłat za bilet do stacji O'Hare [5]
|
|
|
Bilet normalny z kartami przejazdowymi Chicago Card, Chicago Card Plus
|
$5.00
|
|
|
|
|
#128 Soldier Field Express [6]
|
|
|
Wszystkie przejazdy w obie strony
|
Bilet na przejazd w obie strony $5.00
Bilet ulgowy $2.50
|
Uwagi dotyczące tabeli taryf:
[1] Bilety opłacone kartami Chicago Card Plus, Chicago Cards, oraz kartami przejazdowymi, chyba że podano inaczej.
[2] CTA/Pace Opłata za przejazdówkę siedmiodniową zmieni się z $28 and $33.
[3] CTA oferuje opłaty ulgowe dla osób w podeszłym wieku na podstawie Pozwolenia RTA na Taryfy Ulgowe dla Osób w Podeszłym Wieku zgodnie z 49 CFR Part 609, oraz przejazdy bezpłatne dla kwalifikujących się osób w podeszłym wieku zgodnie z 70 ILCS 3605/51(b). Podobnie CTA oferuje opłaty ulgowe dla osób niepełnosprawnych na podstawie Pozwolenia RTA na Taryfy Ulgowe dla Osób Niepełnosprawnych zgodnie z 49 CFR Part 609 oraz przejazdy bezpłatne dla kwalifikujących się osób niepełnosprawnych zgodnie z 70 ILCS 3605/52. Dodatkowo, CTA oferuje również bilety ulgowe dla dzieci w wieku od 7 do 11 roku życia.
[4] CTA wprowadza nową taryfę ulgową dla dzieci uczęszczających do szkół podstawowych i średnich w dniach zajęć szkolnych, w godzinach od 5:30 do 20:30. Aby móc skorzystać z tej taryfy, dzieci w wieku szkolnym będą musiały posiadać pozwolenie na zniżkę dla dzieci w wieku szkolnym.
[5] Taryfa Niebieskiej Linii do stacji O'Hare nie zmieni się dla osób korzystających z przepustek i biletów ulgowych. Cena biletu na przejazd Niebieską Linią do stacji O'Hare dla osób korzystających z dowolnych innych sposobów płatności, wyniesie $5.
[6] #128 Soldier Field Express to serwis obsługiwany wspólnie przez CTA i Metra, który będzie dostępny na przejazdy na wszystkie mecze Chicago Bears na Soldier Field oraz inne, wcześniej ustalone imprezy. Pociągi nie zatrzymują się od stacji Metra w dzielnicy West Loop do stacji Soldier Field. Obecna ulgowa taryfa za przejazd w jedną stronę zostanie zastąpiona taryfą jednolitą w wysokości $5 za przejazd w obie strony dla osób korzystających z biletów normalnych oraz opłata w wysokości $2,50 dla osób korzystających z biletów ulgowych. Nowe taryfy zaczną obowiązywać od dnia rozegrania przez Chicago Bears pierwszego przedsezonowego meczu w sezonie 2013 roku.